ТО 142 Электрика и блокировка

Как писал в записи про ТО 140 у меня возникли некоторые вопросы к электрике автомобиля, а именно: Перестала работать блокировка заднего дифа. Перестал подавать показания передний левый датчик АБС. Форсунки-то я промыл, а вот переобучение мозгов по корректировкам не сделал.  Ну и бонусом добавился вопрос с подогревом зеркал, который у меня не работал несколько лет, […]

Шины Диски Сход-развал и немного Электрики

Моя текущая резина Yokohama G001 пройдя не самые простые 85 тысяч км конечно несколько под устала. Я еще летом начал присматривать как бы докупить новую. Изначально вообще хотел взять такую же, уж больно мне в ней понравился состав смеси, который позволял ездить на ней зимой, в том числе в горах, мягкость, которая позволяла накатываться на […]

ТО 135. Результаты полетов по автобанам.

Всем привет! Наконец-то я собрался с мыслями по ностальгировать о прошедшем лете. А так как посыл статьи технический то и о минувших 10 тысячах пробега. Почти весь пробег составила поездка  по маршруту Москва — Беларусь — Польша — Словакия — Венгрия — Сербия — Болгария  и обратно. Плюс еще по самой Болгарии навернули хорошую «кругосветку» […]

ТО 125 И все что было до этого.

И вот наступило время очередного ТО. На самом деле конечно еще были мелкие работы , о который просто было лениво писать отдельно. Да и что просто так графоманствовать и отвлекать внимание общественности. Поэтому решено было написать обо всех работах как об одном ТО. Итак, началась весна с того, что у меня треснуло стекло по сколу. […]

Сломался замок крышки

У меня есть небольшая проблема с закрытием крышки кузова. Я банально не могу до нее дотянуться рукой. Поэтому ребятами из Триффид был придуман хитрый тюнинг — к замку изнутри, а вернее к одной из штанг, которые закрывают кузов была приделана фирменная веревочка, потянув за которую очень удобно закрывать крышку кузова. И вот во время очередного […]

ТО-118.5 Масляные дела

Подошло время очередного ТО. За прошедшее время с ноября нам удалось скататься путешествие в зимнюю сказку и посетить несколько национальных парков и городов Архангельской и Мурманской областях. За это время подавшяющее большинство пробега было трассовым, а так же грейдерным, поэтому небольшой перепробег относительно принятых у меня 5 тыс км считаю в порядке нормы. По работам: […]

Сцепление AISIN на 45 тысяч. Что такое не везет и как с этим бороться.

Как уже писал ранее комплект нового сцепления, который я менял всего ничего 45 тысяч км назад сдался и начал буксовать. Причем буксовать он начал еще на 40 тысячах, просто проявлялось это только на трассе на резких обгонах на пятой передаче. И за 5 тысяч км симптомы усугублялись и сцепление уже начинало буксовать на 4й при. […]

ТО-110 Постчухломское

Всем привет! Откатали мы свою Чухлому. Надо сказать хорошо откатали — и душу отвели по бездорожью по полной,  и всех целей достигли и машины все выехали своим ходом. Ну и как обычно после такой поездки надо на обязательное обслуживание. В этом году постчухломское обслуживание удачным образом совпало с ТО, что не может не радовать. О […]

ТО-105 Итоги перестройки подвески

Перед ежегодным выездом на Ноябрьские Праздники в Костромскую область ко мне пришла радостная весть. Наконец-то приехали мой комплект подвески на заднюю ось, а значит пришла пора совместить приятное с полезным — проверить машину перед серьезным выездом и плюсом поставить все накопившиеся плюшки.

Крышка triffid trucks. Неприятность и модернизация.

Ситуация произошла пару недель назад на праздновании дня рождения моего друга. Выходные удались хорошо и так уж сложилось, что нам предстояла процедура сбора лагеря и транспорта всех вещей из уютного отдаленного глухого леса по тропинкам к машинам. Нести весь скарб на следующий день после хорошего гулянья порядка километра задача не особенно легкая, но, как всегда […]