ТО барабанных тормозов. Неудачное.

Всем привет! Еще летом сидя на даче решил провести очередное ТО задних барабанных тормозов. Процедуру я выполняю либо раз в 15-20 тыс. км либо после  хорошего прохвата по жидкому бездорожью. Даже можно сказать, что почти всегда обслуживание  происходит именно после бездорожья так как накатать 20 тыс. не залезя никуда  почти никогда не удавалось. Причина обслуживания […]

Ступинская Просека. Последствия.

Итак, пару месяцев назад удалось мне с друзьями от души покататься по Ступинским просекам. О чем я уже писал ранее(ссылка на видео). Как это часто бывает такие поездки просто так не проходят и за каждой любловью кататься обычно приходится вдоволь повозить саночки. Так было и в тот раз. Во-первых, красивый заплыв не плохо затопил салон. […]

ТО-145. Самоизаляционное + планы на ближайшее время

Не сильно мучая себя вопросом правы ли те, кто утверждает, что новый вирус — это новый мор и смертность будет колоссальная или правы те, кто утверждает, что это самая грандиозная афера нового столетия, я рассудил, что раз уж есть возможность работать удаленно, то лучше от греха по дальше уехать подышать свежим воздухом на дачу в […]

ТО 142 Электрика и блокировка

Как писал в записи про ТО 140 у меня возникли некоторые вопросы к электрике автомобиля, а именно: Перестала работать блокировка заднего дифа. Перестал подавать показания передний левый датчик АБС. Форсунки-то я промыл, а вот переобучение мозгов по корректировкам не сделал.  Ну и бонусом добавился вопрос с подогревом зеркал, который у меня не работал несколько лет, […]

Шины Диски Сход-развал и немного Электрики

Моя текущая резина Yokohama G001 пройдя не самые простые 85 тысяч км конечно несколько под устала. Я еще летом начал присматривать как бы докупить новую. Изначально вообще хотел взять такую же, уж больно мне в ней понравился состав смеси, который позволял ездить на ней зимой, в том числе в горах, мягкость, которая позволяла накатываться на […]

ТО 135. Результаты полетов по автобанам.

Всем привет! Наконец-то я собрался с мыслями по ностальгировать о прошедшем лете. А так как посыл статьи технический то и о минувших 10 тысячах пробега. Почти весь пробег составила поездка  по маршруту Москва — Беларусь — Польша — Словакия — Венгрия — Сербия — Болгария  и обратно. Плюс еще по самой Болгарии навернули хорошую «кругосветку» […]

ТО 125 И все что было до этого.

И вот наступило время очередного ТО. На самом деле конечно еще были мелкие работы , о который просто было лениво писать отдельно. Да и что просто так графоманствовать и отвлекать внимание общественности. Поэтому решено было написать обо всех работах как об одном ТО. Итак, началась весна с того, что у меня треснуло стекло по сколу. […]

Сломался замок крышки

У меня есть небольшая проблема с закрытием крышки кузова. Я банально не могу до нее дотянуться рукой. Поэтому ребятами из Триффид был придуман хитрый тюнинг — к замку изнутри, а вернее к одной из штанг, которые закрывают кузов была приделана фирменная веревочка, потянув за которую очень удобно закрывать крышку кузова. И вот во время очередного […]

ТО-118.5 Масляные дела

Подошло время очередного ТО. За прошедшее время с ноября нам удалось скататься путешествие в зимнюю сказку и посетить несколько национальных парков и городов Архангельской и Мурманской областях. За это время подавшяющее большинство пробега было трассовым, а так же грейдерным, поэтому небольшой перепробег относительно принятых у меня 5 тыс км считаю в порядке нормы. По работам: […]

Сцепление AISIN на 45 тысяч. Что такое не везет и как с этим бороться.

Как уже писал ранее комплект нового сцепления, который я менял всего ничего 45 тысяч км назад сдался и начал буксовать. Причем буксовать он начал еще на 40 тысячах, просто проявлялось это только на трассе на резких обгонах на пятой передаче. И за 5 тысяч км симптомы усугублялись и сцепление уже начинало буксовать на 4й при. […]