ТО-145. Самоизаляционное + планы на ближайшее время

Не сильно мучая себя вопросом правы ли те, кто утверждает, что новый вирус — это новый мор и смертность будет колоссальная или правы те, кто утверждает, что это самая грандиозная афера нового столетия, я рассудил, что раз уж есть возможность работать удаленно, то лучше от греха по дальше уехать подышать свежим воздухом на дачу в […]

ТО 142 Электрика и блокировка

Как писал в записи про ТО 140 у меня возникли некоторые вопросы к электрике автомобиля, а именно: Перестала работать блокировка заднего дифа. Перестал подавать показания передний левый датчик АБС. Форсунки-то я промыл, а вот переобучение мозгов по корректировкам не сделал.  Ну и бонусом добавился вопрос с подогревом зеркал, который у меня не работал несколько лет, […]

ТО 140. Двиг, агрегаты и проблемы с электрикой

Буду краток, на сколько это возможно в моем случае. Съездил в Костромскую на ноябрьских. Очень хорошо покуролесили — было много лебедки, колей, лесоповала и всего такого, ради чего туда ездим. Из потерь: 1. Умер левый передний датчик АБС — видимо налипла грязь с водой, потом заледенела и привет. 2. Не захотела работать задняя блокировка — […]

Шины Диски Сход-развал и немного Электрики

Моя текущая резина Yokohama G001 пройдя не самые простые 85 тысяч км конечно несколько под устала. Я еще летом начал присматривать как бы докупить новую. Изначально вообще хотел взять такую же, уж больно мне в ней понравился состав смеси, который позволял ездить на ней зимой, в том числе в горах, мягкость, которая позволяла накатываться на […]

ТО 135. Результаты полетов по автобанам.

Всем привет! Наконец-то я собрался с мыслями по ностальгировать о прошедшем лете. А так как посыл статьи технический то и о минувших 10 тысячах пробега. Почти весь пробег составила поездка  по маршруту Москва — Беларусь — Польша — Словакия — Венгрия — Сербия — Болгария  и обратно. Плюс еще по самой Болгарии навернули хорошую «кругосветку» […]

ТО 125 И все что было до этого.

И вот наступило время очередного ТО. На самом деле конечно еще были мелкие работы , о который просто было лениво писать отдельно. Да и что просто так графоманствовать и отвлекать внимание общественности. Поэтому решено было написать обо всех работах как об одном ТО. Итак, началась весна с того, что у меня треснуло стекло по сколу. […]

Сломался замок крышки

У меня есть небольшая проблема с закрытием крышки кузова. Я банально не могу до нее дотянуться рукой. Поэтому ребятами из Триффид был придуман хитрый тюнинг — к замку изнутри, а вернее к одной из штанг, которые закрывают кузов была приделана фирменная веревочка, потянув за которую очень удобно закрывать крышку кузова. И вот во время очередного […]

ТО-118.5 Масляные дела

Подошло время очередного ТО. За прошедшее время с ноября нам удалось скататься путешествие в зимнюю сказку и посетить несколько национальных парков и городов Архангельской и Мурманской областях. За это время подавшяющее большинство пробега было трассовым, а так же грейдерным, поэтому небольшой перепробег относительно принятых у меня 5 тыс км считаю в порядке нормы. По работам: […]

Сцепление AISIN на 45 тысяч. Что такое не везет и как с этим бороться.

Как уже писал ранее комплект нового сцепления, который я менял всего ничего 45 тысяч км назад сдался и начал буксовать. Причем буксовать он начал еще на 40 тысячах, просто проявлялось это только на трассе на резких обгонах на пятой передаче. И за 5 тысяч км симптомы усугублялись и сцепление уже начинало буксовать на 4й при. […]